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中国人 需要什么样的车?

2019-08-15

 某国际汽车巨头给“中国特色车”的定义是:“简单的大车”,意思是,中国人 喜欢气派些的车子,但对内 在品质的要求不高。这个造 车的窍门儿很快被跨国汽车公司们领悟,于是,就有了 挂着各种洋品牌却专供中国市场的“简单大车”。


这些车的销路很好,说明汽 车公司确实窥探到了中国车主们心里的秘密。但正如汽车大王亨利·福特所说过的,大部分 买家未必确切地知道自己想要什么样的商品,他们只 是在你提供的车型中,选择了这样一种而已。


中国人
需要什么样的车?


“简单大车”,可以算 是中国特色车的一个雏形,也仅是雏形而已。中国走 入私家车时代只有十余年的时间,车主们 还在跟着成熟市场的屁股后边跑,美国的、欧洲 的、日本的,各种特 色的车都在中国摆摊设点,中国汽 车买家们自由品尝。尝来尝去,有人就 琢磨出中国人对“大而便宜”的车比较感兴趣,事实上,真正适合中国 的车型应该是什么样,买卖双 方的探索也就是开了个头儿。


对于汽车的感觉,全球买 家们的眼光既有共同点,也会有差异。所以,各汽车公司既有“世界战略车”,也有专 供某些市场的车型。比如说,福特蒙迪欧、福克斯, 大众的帕萨特、速腾,在中、美、欧都在卖,但福特F系列的 皮卡基本专供美国人,而旅行 版的帕萨特基本专供欧洲。


中国人
需要什么样的车?


粗略来看,欧洲流行小型车,美国流行大车,日本流行微型车。


欧洲流行小型车,一是油贵,二是很 多城市街道狭窄,人们开 小车图个灵活省油。美国流行大皮卡、大SUV、大尺寸轿车,是因为油价低、地方大,开起来不心疼油钱,也不怕车位小放不下。日本流 行玩具一样的微车,是因为 资源缺乏和道路拥挤,车子越小越省油,还不占地方。


咱们中 国的用车环境是集众家所长:收入低而油价高、地盘大 而城市道路拥挤、高速多而烂路也不少。


油贵而交通拥挤,再加上停车位紧张,注定中 国的车不能太大;但中国 人买车往往要照顾全家出行,而中国 的地盘又这么大,一跑就是几百公里,车子又不能太小。


中国人
需要什么样的车?


就我的体会而言,4米5以内的车长,在城市 里停个车调个头还算方便,再长,就比较麻烦。而且这种长度的车,只要设计合理,空间也可以比较充裕。


说到空间,最让人 服气的就是日本的微型车,别的微车不熟悉,大家总见过北斗星吧:3米4的车长,乘坐空间跟一些A级车差不多,放倒后 座还可以当个小货车用,二六的 自行车也能轻松装进去。


日本的 很多微车都是空间高手,看上去是个小不点,但装载能力超强,座椅布置也非常灵活,其中最 主要的秘诀就在于一是空间向高处发展,以高度 弥补长度的不足;二是外形比较方正,像个“盒子”。


中国人
需要什么样的车?


三厢车 虽然看上去沉稳气派,但在空 间利用上实在是浪费。中国特色车,建议是两厢结构,结合旅行车、MPV在空间利用上的优点,再从日 式微车身上多学几招,就可以在4米5左右的 车长中搞出相当充裕的空间。


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